Un village au nord de la France a ouvert ce qu’elle prétend, c’est la première route solaire du monde, capable d’alimenter l’éclairage des rues locales.
Tourouvre Mortagne-au-perche en Normandie intégré des panneaux solaires sur un tronçon de 1km (0.6 mile) de route pour un coût de 5 millions d’euros ($5. 3M).
La route a été dévoilée par le ministre français de l’écologie, Ségolène Royal, qui s’est engagé à construire plus de 1 000 km de routes solaires du pays au cours des cinq prochaines années.
Royal a salué le projet de promotion de la croissance verte, l’innovation et la création d’emplois, même si les critiques ont dit que c’est une mauvaise utilisation des fonds publics.
« C’est sans doute une avancée technique mais, afin de développer les énergies renouvelables, il y a d’autres priorités qu’un gadget dont nous sommes plus sûrs que c’est très cher que le fait que cela fonctionne », Marc Jedliczka, vice-président du réseau pour la Transition énergétique (CLER) dit Le Monde.
Les États-Unis étudie également les routes solaires, avec des plans pour ouvrir des tronçons de la célèbre Route 66 avec panneaux solaires a annoncé plus tôt cette année.
Il faut espérer que le relooking haute technologie permettra aux voitures électriques, voyageant le long de la route d’être accusée d’énergie produite par des panneaux solaires.
Les panneaux solaires routes contiennent des voyants qui créent des marques qui peuvent être facilement modifiés par les opérateurs à distance. Lorsqu’il est connecté à l’autre, les panneaux adhésives peuvent communiquer entre eux pour avertir les conducteurs de trafic à venir ou d’obstacles à travers les lumières de LED.
« Beaucoup de gens est surpris d’apprendre que nos panneaux est en verre, » déclare routes solaire sur son site Internet. « Panneaux de SR sont constitués de verre trempé spécialement formulés, qui peut supporter le poids des semi-remorques. Le verre a une surface tractioned qui équivaut à asphalte. »