Le volume de conteneurs excédentaires sur le marché mondial du transport maritime a atteint 5 millions d'EVP.
Le retour progressif à la normalisation des chaînes d'approvisionnement a entraîné l'industrie du transport maritime de conteneurs vers le bas par un excédent d'environ 5 millions de conteneurs EVP, qui s'entassent dans les terminaux et les entrepôts du monde entier.
La faiblesse de la demande des consommateurs et l'atténuation de la congestion de la chaîne d'approvisionnement qui en a résulté ont donné aux transporteurs la lourde gueule de bois du boom, alors que les revenus du fret ont chuté alors même que les coûts de stockage de leur équipement ont grimpé en flèche.
L'équipement mondial pour conteneurs a augmenté de 2% l'année dernière pour atteindre 50,9 millions d'EVP, selon le dernier rapport de Drewry sur les prévisions d'équipement pour conteneurs, bien que le cabinet de conseil s'attende à une contraction de 3% cette année. Les compagnies maritimes chercheront de toute urgence à délouer autant de conteneurs que possible et à mettre hors service leur propre ancien équipement, a-t-il déclaré.
L'analyste principal de Drewry pour l'équipement de conteneurs, John Fossey, a déclaré qu'il s'attend à ce que des milliers de conteneurs loués soient retournés aux sociétés de leasing cette année, combinés à la vente de conteneurs sur le marché de l'occasion pour le stockage et d'autres utilisations, et d'ici la fin du année, l'arriéré de Une partie importante des 5 millions d'EVP de conteneurs excédentaires sera supprimée.
