Les acteurs du marché ont déclaré que la Chine avait assoupli les restrictions de prévention et de contrôle plus rapidement que prévu, ce qui soutiendrait la demande sur les marchés des pétroliers et du vrac sec et améliorerait les conditions du marché du transport par conteneurs.
Le commerce des conteneurs pourrait mettre du temps à se rétablir
L'analyste d'Evercore ISI, Neo Wang, a souligné que le gouvernement avait agi trois mois plus tôt que prévu, mais même ainsi, il a averti que la reprise prendrait du temps. "Les changements de politique peuvent accroître la peur du public, la propagation des infections, les pénuries de main-d'œuvre et l'économie peut ne pas se redresser rapidement", a déclaré Wang.
L'analyste de S&P Global, Liz Gao, a également prédit un décalage. Elle a souligné: "La Chine inaugurera les vacances du Nouvel An lunaire en janvier, et le volume de voyages des citoyens chinois augmentera également, de sorte que la propagation d'Omicron sera plus rapide."
Il y a aussi une raison pour laquelle les exportations conteneurisées ne grimperont pas immédiatement, Pantheon Economics soulignant que la faiblesse actuelle est davantage due à une baisse de la demande étrangère qu'à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement.
Mehrotra et Robertson ont déclaré: "La libéralisation des politiques donnera également un coup de pouce au marché du vrac sec, mais cet effet devrait être retardé et mettra un certain temps à apparaître. Nous pensons que cela ne se produira pas avant le second semestre 2023 ." Il apparaîtra de manière significative au deuxième trimestre. Pendant les mois d'hiver, la possibilité de propagation du virus est plus probable et l'effet réel des changements de politique ne sera pas évident.